图为探索火星

如今中国已经全面启动太空探索技术，比如目前天问一号火星探测器，就成功登陆火星表面，这还没有结束，如今中国航天再次传来好消息，那就是全新的火星无人机隆重亮相，这也标志着中国在火星探测技术上将更上一层楼，结果这款无人机还没有发射，NASA那边就悔青了肠子，美国坦言悔不该当初拒绝合作，否则现在也能够搭上中国这班顺风车。

图为火星车

火星是距离地球最近的一颗固态行星，截至目前为止，真正登陆过火星的国家只有中美两国，其他国家要不就只是向这颗行星发射探测器，结果只能在轨道上运行，要不就是登陆后直接失联了，标志着登陆失败，而中国天问一号不仅成功登陆火星，并且还释放出祝融号火星车，在其表面进行了科学探索，既然如此，为何现在仍然需要研制火星无人机呢？

图为火星无人机

火星车的确可以对其表面进行科学研究，但这种车辆在火星上的移动速度非常慢，每秒钟最多只能移动10厘米，如果想要移动一公里，可能就需要耗费几个月时间，这就大幅度限制了其科考范围，其实不仅是中国火星车移动速度慢，美国的火星车也照样面临这样的问题，想要在火星表面飙车，根本就不存在这样的条件，如果冒险让其高速行驶，价值不菲的火星车一旦出现磕碰损坏了，那就得不偿失。

但火星无人机的出现，则可以让这一切彻底改观，如今中国无人机技术已经处于世界先进水平，不仅军用无人机垄断全球市场，民用无人机也照样大受欢迎，与地面车辆相比，无人机可以无视地形限制，并且飞行速度快，几分钟就可以飞完火星车几个月才能够走完的路程，而且无人机以居高临下的姿态，可以对火星表面进行大范围的观测，能够取得的资料也更为丰富。

图为火星无人机

虽然火星无人机的优势非常多样，但想要研制出先进的无人机产品，也并不是一件容易的事情，毕竟火星大气与地球大气还是存在明显区别的，火星大气主要成分为二氧化碳，其次才是氮气，同时大气密度不到地球上的百分之一，这也意味着地球上的无人机在火星上难以获得足够的升力，必须借助全新的动力，才能够让其实现飞行，其次，火星距离地球实在太过遥远，电波抵达火星表面时，可能会存在几分钟的延迟，所以无法采用遥控手段来操控无人机，在这样的背景下，无人机只能采取自动驾驶技术，并且还需要克服宇宙射线以及太阳风的干扰。

如果中国能够成功发射携带无人机的探测器前往火星表面，那么对火星探索工作将起到十分积极的影响，甚至可以说直接超越美国，反观美国方面，由于受经济低迷影响，在航天技术领域已经难以取得新的突破，再加上越来越多的国家选择与美国分道扬镳，转而与中国合作，看来美国的太空霸权也即将走向终结了。