喜讯！继首款国产大型运输机运-20成功首飞后，历经九年研制，中国航空工业一飞院主导打造的我国第一款，正向研发，完全以“民航适航”标准为指导的TP500大型无人运输机也已完成首飞。

别看咱们的TP500大型无人运输机样貌平平，内在技术和实力可相当不俗。

其最大载重可达500公斤，无人驾驶航空货运覆盖范围500千米，最大航程1800公里，机身呈方形横截面，能使用配套集装箱器，不浪费一分一厘的空间，极大程度提升运货量。为了更好地装卸，TP500大型无人运输机，货舱门采用可拆卸设计，整体效率相当高。

既能用于物流货物运输，也可以出口海外，为中东、北非、东南亚等国家提供无人运输、通信保障、遥感测绘、应急救援等服务。

军事领域，TP-500可以搭载到071型码头登陆舰或075型两栖攻击舰等大型战舰，作为抢滩登陆、占领离岛等两栖战斗的补充，以及为登陆部队提供后勤支持。或许还能出任“福建舰”的专属邮差。届时，福建舰不用停靠港口，就能通过TP500在离岸几百公里外，完成所有物资补给需求。

如今，中国早已成为全球“无人机技术”最领先的国家之一，从“翼龙”到“彩虹”系列察打一体无人机，从“翔龙”远程高空无人侦察机到“神雕”无人预警机，再到“利剑”隐身无人攻击机和“暗剑”高速无人战斗机。无论哪个型号，相比老牌无人机强国同类产品都毫不逊色，并且还有所创新。

而TP500大型无人运输机的首飞成功，是中国在无人机发展新方向上迈出的一大步。前路充满希冀的同时，也险阻密布。

X-48系列无人机，是继X-47B舰载无人机和X-37B空天无人机后，美军开发的另一款极为重要的新概念无人机。它不仅具备超强的静音性能和隐身性能，可以在低空悄无声息地对解放军阵地发动突袭。独特的翼身融合设计还适合发展成无人运输机，从而增强美军的战略投送能力。

美国《宇航日报》报道称：如今X-48C无人机的缩比验证机体型十分“娇小”，可实用型的X-48C翼展将可能达到240英尺，约合73.15米，续航里程超过1万公里，速度达到每小时219公里。

由此可见，虽然祖国在无人机领域的成就值得自豪，但我们依然不能放松。未来，还有更大的挑战在等待我们。

吉林龙航无人机科技服务有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》，现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、超过100架的各类型无人机，可满足各行业的无人机培训及应用需求。

编辑：周佳慧

审核：周   爽