扶摇直上，启明星，阅尽人间秋色。

九万里太低，搅得天宫浑动。

恣游东国，神览五洋，报道贼人宵遁。

未来世界，从此遍地红色！

这是一飞院刘小锋院长

在“启明星”无人机首飞时的一首诗

这代表了一飞院研发团队对无人机的美好愿望

经过不懈奋斗

2018年一飞院两型无人机研制成功

在该领域取得突破

极大地激发了研发团队的创新前行的信心

2019年开年后

一飞院领导班子就召开无人机专项研讨会

坚定发展信念，明确年度目标，部署重点工作

会后

尤伍副院长带领项目副总师张健、项目负责人苗红科等无人机项目核心人员

经认真分析研究

对无人机管理采取了一系列措施

团队

在项目团队方面，成立了由各研究所无人机主力人员组成的两型无人机联合攻关团队，结合院内年度科研形势，采用适度集中的办公模式开展工作

沟通

在内部沟通方面，建立了两型无人机项目周例会制度，定期组织推进项目内部问题的处理协调

外场

在外场工作方面，开辟了西安-丹阳-石家庄-蒲城四地协同的局面，两型机全年跟产跟试1000余人天，外场技术攻关近20次

项目研制期间，刘小锋院长、尤伍副院长和董鹏生专务先后到蒲城、石家庄外场慰问检查，为团队成员加油鼓劲。一年来，项目团队通过不懈努力与奋斗，克服了信心经验不足、经费资源紧张、外场协调复杂等实际困难，积极推进两型无人机的研制、试验、试飞工作，取得了关键技术、组织管理、制造工艺、试验方法等多方面突破，实现两型无人机从设计方案到首飞试滑的跨越，并成功参加第十二届珠海航展，获得了行业内外广泛关注，彰显了一飞院在无人机领域拓展的信心和实力。

“启明星”完成首飞和长航时验证

披星戴月

“启明星”无人验证机于今年5月份完成了首架20米翼展验证机机体制造，7月完成了首架20米翼展验证机系统集成和交付、9月完成了首架20米翼展验证机系统功能试验、结构刚度和模态耦合试验，并完成了滑行试验和遥控首飞；10-11月完成首架20米翼展验证机太阳能电池板铺设。其中，10米翼展验证机实现了5小时连续飞行，验证了能源工作和转换，为后续奠定了坚实基础。

“启明星”依托一飞院在大型飞机设计领域的雄厚基础和优势资源，早在2016年就成功研制了10米翼展技术验证机，通过近两年对高效气动布局、轻质结构和能源综合管理等关键技术的深化验证，以及自主飞行、全系统验证试飞、长航时试飞等试飞科目持续开展，于2018年9月实现了长航时连续飞行。

 “探路星”完成系统联试开展试滑

总装调试

“探路星”无人机是一飞院在小鹰-500通用飞机的成熟平台基础上设计改装的一款通用型无人运输机，该机继承了原型机优良品质，保留了原机经济高效的布局，在系统性能方面做了大幅改进和提升，自主开发了飞行控制系统，配备了先进的地面站数据链路，为今后长远发展奠定基础。

2018年3-6月，“探路星”无人机完成飞机总装和系统集成；7月份完成样机与地面站全系统闭环试验；8月份完成样机和地面站全系统功能联试；9月份完成发动机试车和机上全系统功能试验；10月开始滑行试验。该项目在院内首次自主开发了无人机飞行控制系统，并进行第三方测评，填补了专业空白，为后续无人机研制打下了坚实基础。在项目实施过程中，团队成员全年跟产跟试800余人天，组织外场技术攻关10余次，努力克服了信心经验不足、成品备件紧缺和外场协调复杂等困难。目前团队仍在石家庄外场改装排故，计划2019年1月底前完成低速和中速滑行。

参加第十二届珠海航展备受关注

刘小锋院长向客户介绍

在航展期间，一飞院参展的两型无人机受到军方客户、地方政府、民口企业、新闻媒体等多方关注。同时一飞院两型无人机展区还作为中航传媒“飞机设计互动栏目”唯一室外现场，向普通民众普及航空知识，传播航空文化。通过与客户、观众、媒体的积极互动，无人机团队更加了解了无人机市场和客户的真实需求，同时也充分展示了一飞院无人机研发实力，彰显了一飞院发展无人机的信心与决心。

在珠海航展现场准备期间，恰逢“玉兔”台风外围影响，每天5-6级的大风严重危及太阳能无人验证机露天展示安全。产品部组织航展保障队员每天起早贪黑重复太阳能验证机包裹、系留、捆扎、解绑和布展等过程，有时甚至通宵达旦拆解太阳能验证机并装箱保护，最终确保了无人机安全顺利地完成参展任务。

回顾2018年

在各级领导的关心与支持下

在无人机团队的共同努力下

两型无人机取得了研制突破

追梦2019年

无人机团队说了

正如刘小锋院长在太阳能无人机首飞现场赋诗所寄托的

继续奔跑和奋进

继续保持奋勇拼搏、锐意进取的精神

取得更加辉煌的成绩

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