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无人机考试到底难不难?

浏览: 日期:2021-03-12 16:19:35

无人机考试到底难不难?干货满满,建议收藏。

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提起无人机的考试,大家可能会有些陌生。

其实无人机执照与汽车的驾照高度相似,

它的考试主要分为理论和实操两部分。

理论考试,和考驾照一样可以通过刷题解决。

实操考试,主要有自旋和八字。

超视距视距要比视距内多出地面站和仪表两项。内容并不复杂。

努力一些,无人机是可以一个月就拿到执照的。

这个是小编的真实经历。而小编本身就是一个动手能力比较差的人,经常将东西拆掉却安不上。方向感不是很好,做不到提起熟悉的地名就可以想起它的方向。学习能力也不强,高考只达到当年的二本分数线。能达到一个月就拿到机长证。主要是靠培训机构的专业教导。

接下来小编将结合个人的亲身经历为你介绍无人机超视距考试的全过程。干货满满。想学无人机,准备考执照的爱好者们。抓紧时间记好笔记吧!

再正式学习之前,无人机爱好者们应该了解这几个问题。什么是无人机执照?为什么要考无人机执照?怎么考无人机执照?

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01什么是无人机执照?

无人机执照是目前国内有关最具权威性的证件,按级别执照可分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员三的等级。新人不可以直接报考教员等级执照,视距内和超视距可直接考取。在长春每个月的8号都是无人机执照考试时间。

02目前为什么要考无人机执照?

一是合法性问题,执照给予了你一定的身份合法性。在某些问题出现时,会更容易处理。

二是技术性问题,对于爱好者来说,出现无人机炸机的情况。有时并不是产品问题,而是自身的技术不过关。通过这么一次的执照学习。会提升你的无人机操作技术,减少炸机。

三是时间性问题,无人机的考核正逐渐更加规范化和标准化。正在逐级安装电子桩。汽车的驾照靠拢。目前视距内驾驶员的电子装已经装上,超视距的也赶上了日程。所以要报考。无人机执照的爱好者们可以抓紧机会。赶在成功概率更大的时机考下自己的无人机执照。

03无人机执照要怎么考?

无人机的考试分为理论和实操两部分。

理论部分的考试有。理论和综合,也就是100道的31选择题和10道的31选择题。理论的标准是视距内驾驶员在70分以上,超视距驾驶员在80分以上。综合二者的标准都是在7分以上。有关理论部分,小编学的还是比较用心的。最终考试结果是97分和10分。首先培训的老师会像你讲理论考试都有哪些内容,和一些重要的知识点。这一点龙航的教练,录制了专门的理论课程。感兴趣的朋友可以试看购买。骐骥一跃不能十步,弩马十驾功在不舍。努力与坚持是宝贵的品质。

然后理论这一项培训机构会有一定的题量供你练习。先分类做一遍,找出错题重点练习。前期每天晚上可以花1~2个小时专门练题。在练习几天后。可以进行综合测试,查漏补缺。一般两周左右就可以达到理论90多分,综合10分,之后每天刷题一遍保持手感,就不用再为理论担心了。感兴趣的朋友可以关注龙航公众号。这里有丰富的习题供大家练习。理论你比别人快一步。

重点是实操部分。之前介绍实操考试主要分自旋和八字。超视距要比视距内多出地面站和仪表两项。实操涉及的问题比较多。包含站姿,挂带,指法,定点训练等等。

一般的培训流程是,先进行模拟器训练。通过对尾对头,对左对右的悬停。在模拟器上练习方向感。纯新手大约要一周左右。可以通过模拟器的考试,进行室外飞行。龙航的理论课程里。包含模拟器的教学内容。感兴趣的朋友可以购买观看。模拟器你比别人快一步。

通过模拟器考核后,可以进行室外的飞行。在飞行前你的教练会教你一些注意事项,这些要自己记牢。这会涉及到你的安全,影响你的学习进度。在这一环节,你会学到无人机电池充电与更换。熟悉新遥控的起飞方式。

然后进入真正的实操阶段。新遥控器的杆量可能不那么好掌握。前期教练会帮你起飞,切换给你的时候要注意保持油门中位。室外飞行不比室内飞行。在自选的时候要注意在风的来向。方向提前打杆。做预判,在目前的方向去打下一个方向的杆,杆量要柔和。一开始可能操作没那么好。请保持自信。小编第一次室外飞行。教练直接让小编回去接着练习两天模拟器。小编都能考过,你也一定可以。

自选看的是方向感和对风向与杆量的把握。八字主要看你左右手的配合。油门副翼,升降方向。

八字的练习首先要在每个点正确的方向悬顶,解决视觉差的问题。在整体飞行中,一开始可能。控制不了那么多的通道。可以尝试某一项定量,抓其他容易操作通道飞行。

接下来是超视距要学习的地面站和仪表。仪表比较简单。也就是盲飞,方向感比较好的人会很容易。小编考试时。同一期通过地面站考试的人都拿到了执照。没有人在仪表上挂科。

地面站,就是在电脑软件上画图。利用一些小学就有的角度计算。结合考官给你的条件。画出相应的图形。这一点需要在培训机构会着重学习。自己练习的话,某些条件真的让人摸不着头脑。经过一段时间的学习后,就可以自己回去练习。和理论一样,两周左右。每天各个题型都要练一练。

硬性的考试内容就这么多。

还要注意的就是个人心理素质。面临考试,大多数人会比较紧张。影响自己的实际成绩。这一点在来之前要做好心理准备,先自己调节。然后你的培训教练也会帮助你调节心态。

让我们一起加油!轻松愉快拿执照!

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《企业简介》

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016223日,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,是长春市第一家AOPA授权的专业无人机培训机构,现吉林省唯一无人机全机型培训机构,吉林省唯一人社部无人机驾驶员国家标准参与制定单位,教育部1+X无人机驾驶职业技能等级证书吉林省唯一认可企业,吉林省第一批《产教融合型企业建设培育试点企业》,拥有10万平米专用飞行空域,1500平米无人机实训教室,超过100架各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司现有专职无人机技术人员30余人,拥有3项实用新型专利,20余项软件著作权,自主研发无人机理论模拟考试系统累计访问量超过300万人次,全国同类网站排名第一。2017年,代表吉林省参加全国体育行业无人驾驶航空器行业应用大赛,荣获无人机运输赛二等奖,代表吉林省参加全国青少年无人机大赛,荣获无人机接力赛一等奖,团体赛二等奖,两枚个人赛金牌,两枚个人赛铜牌。2018年,被聘选为全国航空模型公开赛、全国青少年无人机大赛选拔赛委员单位及裁判长。2019年,被长春市深化民兵调整改革领导小组评选为《深化民兵调整改革工作先进单位》,被吉林省社会信用体系建设促进会评选为《信用示范单位》,荣获长春市工业和信息化局与长春市中小企业发展局授予的长春市专精特新”中小企业称号,获得由中共长春市九台区委宣传部与长春市九台区文明办颁发的2019年度“九台好人”荣誉称号,总教练贺亮先生被民航局选聘为吉林省唯一《民用无人机驾驶员实践考试委任代表》。2020年,通过ISO9001质量管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证。

吉林龙航无人机科技服务有限公司自成立以来,始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,涉及行业涵盖公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。

未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量

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编辑:周佳慧

审核:周   爽

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