随着人类科技水平的不断发展，人类对于外太空或外星球的探索也在逐渐增加。近日，我国天文一号成功登陆火星，也重燃了人们对火星的好奇心。其实我国是成功登陆火星的第二个国家，而第一个国家则是美国。美国在很久以前就开始了对火星的探索，并且在近些年美国毅力号还释放出了小无人机，这算是人类探索火星的一大里程碑。

这次放出的小直升机重达1.8公斤，虽然体型很小，但却造价高达8500万美元，算是现如今人类史上最贵的无人机。曾经莱特兄弟第一次让飞机飞行算是人类的重大研究，而这次是人类第一次在外星球飞起无人机，所以成就堪比莱特兄弟的第一次飞行。

小直升机耗费的财力物力人力是巨大的，但是小直升机在火星上起飞，其实就已经完成了NASA对它的要求，因为他们也并未给小直升机安排任务。小直升机携带有两个摄像头和无线传输模块，所以未来小直升机会在火星上拍摄火星照片，然后再传输到地球上，虽然它所提供的传输速度很慢。

其实火星上起飞无人机之所以是人类的里程碑，是因为火星的环境与地球截然不同。火星大气稀薄，压强更是只有地球的0.6%。空气密度则与地球34000米处的高空相同。直到现在，除了人类飞往外太空的航天器之外，还没有任何一架飞机能到达如此高度，除了苏联的米格25号，剩余的都不行。

按照火星大气稀薄环境来看，想要在火星上起飞，首先无人机的螺旋转速就要达到2400转每分钟，但即使是这样，机智号无人机也只飞了30秒，而且还是跳跃式的飞行。在了解到火星上起飞比较困难时，NASA也表示未来还是以漫游车为主要的探测工具，这样不仅成本较低，而且功能也更加强大，还不需要克服其他困难。

其实从人类探索火星开始，探测器就逐渐的更新换代，从最初的环绕器到现如今的探测车，所以未来探测器很可能也会出现重大改变，比如安排机器人，所携带的设备也会更加先进。而这取决于人类对火星的推测热情和各国的财力和科技水平。

世界上各国都想去火星一探究竟，但是要说最想到达火星的，其实是把火星当作第二故乡的马斯克。曾经马赛克就表达了自己对火星建设的设想，虽然马斯克的设想实现起来非常困难，但是当马斯克的私人航天企业到达火星后，必然会对火星进行巨大的改造。但这却背离了科学家研究火星的初衷。

虽然火星是现如今人类能抵达并且环境还可以的星球，但是远达5500万公里的距离，并且火星并不存在生命生存的条件，所以把火星当作第二地球也还是不太现实。未来科学家后续能在火星上发现生物生存所必要的资源，也可能会建造大型反射镜来改造火星，但是难度可想而知。

对于火星的改造，科学家想出了很多办法，但是任何行动都需要循序渐进，也需要先设计出最合理的方案。或许未来火星会出现城市或者小镇，但这段路程还很遥远，而我们则不能好高骛远。

编辑：周佳慧

审核：周   爽